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    離心式壓縮機機組常見的振動原因及預防措施

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      壓縮機有許多不同的種類,比如常見的螺桿式壓縮機,離心式壓縮機。那么今天京樂企服小編來給大家講解一下離心式壓縮機機組常見的振動原因及預防措施。一起來看一下吧!

    離心式壓縮機機組常見的振動原因及預防措施-圖

      1、轉子不平衡

      由于轉子不平衡產生的離心力與轉速的平方成正比,因此,機器啟動后很快就會振動,而且隨著轉速的提高和負荷的增加,振動將加劇。特別是撓性軸,當通過第一階臨界轉速時振動相當激烈,振動頻率始終與轉速同步,徑向振幅很大。引起轉子不平衡的原因如下。

      ① 運輸或安裝不當,轉子被碰撞或停放時間過長而保養又不得法,轉子平衡精度差。

      ② 轉子發生彎曲變形。

      ③ 機組運行中,因某些部件過盈量太小,高速旋轉時致使螺釘松動或脫落。

      ④ 葉輪上堆積沉積物,如積灰、結焦、結鹽垢;葉輪被腐蝕、沖刷磨損以及鉚釘松動、脫落;葉輪局部破碎。

      ⑤ 動葉片、圍帶、拉筋、鉚釘松動或飛脫。

      ⑥ 齒輪聯軸節加工或安裝不當。

      預防措施

      ① 精心運輸、保養,保證安裝質量,重新做動平衡試驗。如有必要可在高轉速(n=000-40000r/min)動平衡機上進行試驗。

      ② 控制轉子熱脹冷縮,使其均勻或校直。

      ③ 緊固松動的零部件,增設防松裝置。

      ④ 清除葉輪上的污垢,修復或更換葉輪。

      ⑤ 檢查動葉片表面沖蝕、腐蝕或損傷情況,檢查圍帶鉚釘孔處有無裂紋;鉚釘的嚴密程度;圍帶是否松動,鉚釘有無剝落或裂紋;檢查拉筋有無脫焊、斷開、沖蝕或腐蝕的情況。檢查中如發現有上述缺陷時,應及時處理或更換。

      ⑥ 保證齒輪聯軸節的加工質量,使其嚙合良好,重新組裝找正。機組安裝找正不僅要求單臺機座位置水平和對中,還要求汽輪機、離心式壓縮機、齒輪箱機座之間在連接后仍能維持穩定運行。在機組安裝找正時,應充分考慮軸系在運轉中由于轉子自重而產生的撓度、熱膨脹和轉子工作時干擾力的影響。

      2、半速渦動與油膜振蕩

      半速渦動是離心式壓縮機徑向軸承在流體動力潤滑條件下,軸頸位置發生振蕩的一種形式。換句話說,就是在外載荷與油膜力的作用下,軸頸沿偏移的中心位置方向移動。發生半速渦動時,一般振幅較小,渦動軌跡通常為一橢圓;振幅較大時,軌跡形狀更為復雜。半速渦動是指振動角頻率為軸轉動角速度的一半或少于一半。發生油膜振動時,有時因軸承干摩擦而出現吼叫聲。

      產生半速渦動與油膜振蕩的原因如下:

      ① 轉子制造精度差或動平衡差。

      ② 軸承動力特性參數選擇不當。

      預防措施

      ① 確保轉子制造質量,重新做動平衡試驗,配衡修正。

      ② 正確選擇軸承動力特性參數,改進軸承結構,可采用多油楔軸承或多油葉軸承或可傾瓦軸承;將軸承間隙增大;提高潤滑油油溫;調整軸承高度等措施可以提高穩定性。

      3、結構共振

      結構共振是指機器某些部件或組裝機器本身發生共振。

      ① 機器本身各部件之間的振動頻率吻合,如葉輪與擴壓器、回流器葉片數的關系引起的共振。

      ② 外界振動頻率恰好與機器的渦動頻率相吻合,如管道的脈動引起的共振,它將引起轉子或軸承處的共振渦流。

      ③ 外來激振力作用所產生的頻率,與機器本身某部件振動頻率吻合。

      預防措施

      改變部件的設計,改變部件的自振頻率,設法避開共振頻率。

      4、基礎不堅或下沉及共振

      在離心式壓縮機運行時,基礎振動振幅一般不大,而在停車時由于其他振源引起基礎表面的振幅值增大,振頻與轉速同步,尤其是轉子稍不平衡將會引起強烈振動。

      產生這種振動的原因如下。

      ① 機器與底架固定不牢,地腳螺栓松動。

      ② 基礎與底座間填充物脫離。

      ③ 基礎不堅。

      ④ 基礎自振頻率接近工作轉速或油膜共振頻率。

      預防措施

      ① 重新緊固。

      ② 注入環氧樹脂等填充物。

      ③ 修補基礎。

      ④ 應使基礎的自振頻率至少避開機器工作轉速的±20%,且避開“油膜共振頻率”。此時基礎的自振頻率應避開機器工作轉速的40%~50%。

      ⑤ 因為電機的諧波激磁和磁場反作用,其自振頻率為兩倍的工作轉速,故基礎的自振頻率應避開機器兩倍工作轉速的±15%。

      ⑥ 因為附近地段其他機器通過管道和地基傳播振動頻率,根據所設計基礎的隔振情況和振動的嚴重程度,避開工作轉速的±(10~20)%。

      ⑦ 盡可能避開轉子臨界轉速的±10%。

      5、臨界轉速下共振

      ① 臨界轉速計算不精確,誤差較大,或由于其他原因,使離心式壓縮機工作轉速與臨界轉速接近。

      ② 汽輪機調速機構失靈。

      ③ 軸承在運轉或拆裝過程中,油溫及軸承間隙的變化,不僅會影響轉子的穩定運行,而且還會使轉子軸系的臨界轉速發生變化。

      預防措施

      ① 可暫時提高或降低機器的工作轉速,以避開臨界轉速。

      ② 可對轉子做高精度的動平衡試驗,從而保證機組在共振轉速區也可穩定地運行。

      ③ 設計時,應使臨界轉速至少高于或低于工作轉速的20%,工作轉速n通常規定為:

      剛性轉子 n≤0.7n k 1 (n k 1為一階臨界轉速)

      撓性轉子(1.3~1.4)n k 1 ≤ n ≤0.7n k 1 (n k 1為二階臨界轉速)

      6、部件松動

      部件運行中松緊程度不同,其振幅是不相同的。通常,振動的頻率兩倍于工作轉速,尤其是機組運轉方式發生改變時,振動將會加劇。

      如離心式壓縮機支撐瓦緊力不夠,引起調節塊松動,造成振動偏大,調節墊片因經常受脈沖應力沖擊而破壞,從而引起軸中心下移,造成更為嚴重的振動,使機組停車。

      一般采取的措施是緊固松動部件,或增設防松裝置。

      轉子與固定元件或密封件之間的摩擦測得的振動圖像無規律,振動的頻率與機器的工作轉速同步,而且頻率從低到高,波動范圍比較寬,啟動或停車時能聽到金屬弦聲。發現此種形式振動時,可采取卸拆檢查、重新組裝的方法予以消除。

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    本文標題:離心式壓縮機機組常見的振動原因及預防措施

    本文作者:小常

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